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HOT ! 【超目玉枠】 U5158. NGK ストックNo:48526 イグニッションコイル 電子パーツ

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【超目玉枠】 U5158. NGK ストックNo:48526 イグニッションコイル 電子パーツの詳細情報

U5158. NGK イグニッションコイル ストックNo:48526。Amazon | 日本特殊陶業(NGK) イグニッションコイル 【48533。Amazon | 日本特殊陶業(NGK) イグニッションコイル U5029。
  • 【コイルタイプ】ペンシルコイル(1出力タイプ)
  • 【対応純正番号】90048-52126


商品紹介

●スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮工程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000-35,000Vもの高電圧が必要になります。日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ イリジウムプラグ IRIDIUM MAX BKR7EIX-11PS [ 4本セット] ポンチカシメ型 1175。

※「こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります」
・加速時に回転が上がらない
・エンジンが掛かりにくい
・アイドリングが不安定
・エンジンチェック(MIL)ランプ点灯

【イグニッションコイルを交換すると】
◇快適な走りが戻る
◇アイドリングが安定する
◇燃費が改善する

■イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。日本特殊陶業(NGK)プレミアムRXプラグ シルビア 型式S15用 BKR6ERX-PS (92220) 4本セット。
消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高くなり、イグニッションコイルへの負担が大きくなります。日本特殊陶業(NGK) イグニッションコイル 【48529】 U5160。

。Amazon | 日本特殊陶業(NGK) イグニッションコイル 【48526。
イグニッションコイルは、12Vバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する変圧器の一種です。
基本的に1次コイル・2次コイル・コア(鉄心)で構成され、それらの部品間は絶縁を確保するためにエポキシ樹脂がケースに充填されています。BOSCH ビーエムダブリュー ミニ プジョー シトロエン 純正OEM イリジウム スパークプラグ ZR7SI332S (4)。日本特殊陶業(NGK)プレミアムRXプラグ アクア 型式NHP10用 BKR5ERX-P (95643) 4本セット。
ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。

■イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。日本特殊陶業(NGK) イグニッションコイル U5384/01。NGK 4本セット イリジウム IX プラグ CR9EIX 5448 スパークプラグ ノーマルエンジン 標準装着用 PLUG。
故障の要因になる可能性があるため、イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグのチェックもお願いします。

使用上の注意

※純正部番 90048-52126 に対応します。DENSO イリジウムパワー スパークプラグ ハイエース TRH223B H19/8~H27/1 2TR-FE 品番IKH20(4本)

  • U5158. NGK イグニッションコイル ストックNo:48526
  • Amazon | 日本特殊陶業(NGK) イグニッションコイル 【48533
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