
納期目安:
06月20日頃のお届け予定です。
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※土・日・祝日の注文の場合や在庫状況によって、商品のお届けにお時間をいただく場合がございます。
●スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮工程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000-35,000Vもの高電圧が必要になります。日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ イリジウムプラグ IRIDIUM MAX BKR7EIX-11PS [ 4本セット] ポンチカシメ型 1175。
※「こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります」
・加速時に回転が上がらない
・エンジンが掛かりにくい
・アイドリングが不安定
・エンジンチェック(MIL)ランプ点灯
【イグニッションコイルを交換すると】
◇快適な走りが戻る
◇アイドリングが安定する
◇燃費が改善する
■イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。日本特殊陶業(NGK)プレミアムRXプラグ シルビア 型式S15用 BKR6ERX-PS (92220) 4本セット。
消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高くなり、イグニッションコイルへの負担が大きくなります。日本特殊陶業(NGK) イグニッションコイル 【48529】 U5160。
※純正部番 90048-52126 に対応します。DENSO イリジウムパワー スパークプラグ ハイエース TRH223B H19/8~H27/1 2TR-FE 品番IKH20(4本)
オススメ度 4.8点
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