HOT ! 【超お買い得！】 SRオリジナルパーツ【 SR400 / SR500 FCRインシュレーター／イン バイクエンジンパーツ

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• 耐久性に優れたゴムラバー（純正部品に準じた仕上がり）。
• メインフレームとFCRキャブレターが干渉していませんか？ ボディとテンショナーカバーが干渉していませんか？？ FCRキャブレターが斜めに装着されていませんか？？？
• ガスケット不要タイプなので簡単に装着が可能。
• 装着後はキャブレターが直立になり、油面やフロートを水平に保ち、エンジン始動やコーナリングの際のもたつき等を解消します。
• SRキャブレター変更の際に交換をオススメします！ ボルトオンなので変更は簡単です！！

商品の説明

・深さ9mmで純正0.15mmのみよりショート化されます。 また、ガスケットを挟めば調整も可能。 【取り付け幅】　エンジン側 ・　取り付けボルト　8mm ・　取り付け幅　7cm：ボルト芯 ※取り付けの際はバンドをしっかりと締めて、キャブレターを固定して下さい。 ※スモールボディ用は利用不可。 ※負圧パイプ無し。 ・上質なゴムラバー素材を使用し、耐久性のあるクオリティを使用。 SR400／SR500カスタム仕様やノーマル純正仕様で使用しても、どちらも自然な感じで高級感が表現できます。重み・厚み・輝きなど素材が違います！ ・SR400／SR500純正ボルト・ナット類はそのままご利用ください。 ・その他の商品と画像も、是非！ご覧になって下さい。ご自身でゆっくり整備をなさる方へ。 ・SR400／SR500カスタム、メンテナンス、エンジンO/H、オーバーホール、レストア、車検、点検、整備、に役立ちます。 ・SR400／SR500カスタム、スープアップ、ボアアップ、チューニング、ストロークアップの際にご利用ください。

ご注意（免責）＞必ずお読みください

【　ヤマハ発動機　SR400 / SR500 （SP C S L T D） ： 400cc / 500cc　】 所有者別：適合型式1978年～　 ■車両形式■ 【 2H6 1JR / 2J2 1JN / RH01J / RH03J 】フレーム番号　 ■原動機型式■ 【 2H6 2J2 H313E H329E 】エンジン型式 ■参照■モデル名 【 2J3 3X4 34A 33Y 3GW 2H6 3X6 3X7 34F 34E 】 【 1JR 1JN 583 1J7 1E6 3GW 3HT 】 【 3HTF 3HTR 3HTS 3HTU 】 SRオーナー様によって、「　年式違い、遅れ登録、起こし車両（2個1の車両）、カスタム車両　」など、 メーカー出荷状態（部品番号）が違う場合がございます。

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