HOT ! 最新 楽天市場】KEMITEC 高性能LLC(アルコール クーラント ケミテック 不凍液・クーラント

• 液色:ミッドナイトブルー
• 主成分:特殊アルコール
• 凍結温度:マイナス20度
• 推奨交換時期:0.5年(半年)
• 液量:4L

競技車・スポーツタイプ2輪車向け冬期対応モデル
プロピレングリコールを理想値である55%配合した究極ハイエンド冷却水

こんなクルマにオススメします。
D1車輌・フォーミュラーD参加車輌・タイムアタック車輌・ジムカーナ車輌・2輪車・PG55 TAを使用している車輌

すべての自動車メーカー製ガソリンエンジン、ディーゼルエンジンに使用できます。
エンジン熱を吸収する能力が高い純水主体なので水温が上がりにくい特性です。
防錆剤、消泡剤も配合しているのでラジエターやエンジンに負担を掛けない作りです。
グリコール系溶剤を一切使用していないので、路面にこぼれても滑り止め処理が不要です。
特殊アルコールを配合しているので純水系冷却水ながらマイナス20度の不凍性があります。

市販車にあらかじめ充填されているロングライフクーラントはもちろん、交換用に発売されているエンジン冷却水には「グリコール」という化学液剤が使われます。 オイルクーラー。AFVACUFGL(売店) クリオと互換性のあるオイルクーラーエンジンオイルエンジンオイルクーラー II、Drykerと互換性のあるKangooと互換性のあるKangooと互換性のあるDUSTRED 213059324R オイルクーラー。AFVACUFGL(売店) オイルクーラー LF6W14700A LF6W-14-700Aマツダ3 5 6と互換性があります CX5 CX-7 オイルクーラー。冷却システム拡張ボトル キャップ付き M-azda 3 2003-2012 foc-us 2003-2014 OEM: LF50-15-205 5M5H-8K-218AB LFN7-15-350 耐久性。FVBYUOKM 1336Z0 アルミニウム エンジン クーラント サーモスタット ハウジング 互換 パートナー 1007 206 207 307 308 互換 Berlingo C-Elysee C2。用 NPS 50 用 ズーマー 2005-2017 オートバイエンジン バイク用クーラント リザーバー 拡張タンク ボトル エンジン部品。不凍液・クーラント JUNMO-AUTO 1PCS Dry bottle OEM 8847417010 88474-17010。マイメロ冷却材。ユニット パンチクール 25個入 HO-13B-25。古河薬品工業(KYK) スーパーグレードクーラント・20L ピンク 品番 56-261。BILLION ビリオン スーパーサーモLLC タイプRプラス サーキット・ストリートを両立させた 冷却性能 オールシーズン使用可能 TGBグリエサー配合 脱塩水使用 4L BSL-RP04。古河薬品工業(KYK) スーパーグレードクーラント20L 青 品番 56-262。ワコーズ RHB-P ヒートブロックプラス チューニングマシン向けラジエター冷却液 4L R155。ロングライフクーラント緑18L(金属缶)濃度80%(55-182)古河薬品。不凍液・クーラント HKS SUPER Coolant Sport 52008-AK003。在庫あり即納!!】ケミテック FHST4 軽自動車 普通車 冷却水 PG55。TRUST GReddy ハイパフォーマンスクーラントPG 4L缶。D-SPORT(ディースポーツ) D-BLOOD プレミアムクーラント 4L 16400-F001。EVANS(エヴァンス) PREP FLUID(プレップフルード) 2L 5060287410072。AQそのまま使えるクーラント液ストレートタイプ グリーン 2L。AFVACUFGL(売店) 油圧センサーのためのオイルフィルターサンドイッチプレート5個のステンレス鋼コネクタのアダプターを持つ油温センサー オイルクーラー。AFVACUFGL(売店) エンジンオイルクーラー8200779744,6071800037 2130000QAE, -21300-00Q0B、2130000QAD CLIO MK2 1.5DCI（1998-2015）と互換性のあるルノーと互換性があります。
このグリコールは冬期の不凍性や熱の吸収性などの性能を持つものですが、液体の特性として粘弾性を持っています。
そのためグリコール系冷却水が路面にこぼれると滑りやすくなるのでオイル同様のコース処理が必要になります。
この理由から日本国内のバイクレースではエンジン冷却水を「水」に限定しています。
この考えは自動車競技にも広まっていて、世界的なドリフト競技会でもグリコール系の冷却水の使用を禁止する規定が作られています。
しかし、エンジン冷却水にただの水を使うことは好ましくありません。
その理由は走行ごとに交換が必要なくらい劣化が早いこと。
防錆やキャビテーションを防ぐ対策がされていないこと。
それに飲用水レベルの水では水分内に蓄えられる熱量が少ないので水温が上がりやすいことが挙げられます。

そこで、PG55GTでは、粘弾性を持つグリコール系液剤を一切使用せず、ケミテックにて高度にろ過された精製水(純水)を主成分としています。
ケミテックで製造する純水は一般的な冷却水に比べて非常に高い比熱(熱を吸収する能力)を持っているので、
発熱量の多いハイパワーエンジンや高回転域を多用するスポーツ走行用のエンジン冷却水として適した特性を持っています。

この純水に防錆剤やキャビテーション防止のための消泡剤などの添加剤を加え、
さらに『水』でありながら氷点下を下回る冬期でも凍結しないように、特殊アルコールを配合して、マイナス20度までの不凍性も持たせました。

このようにPG55GTでは、ハイパワーエンジンはスポーツ走行で求められる特性を持ちながら、
もし、コース上で冷却水漏れが起きても後続車や競技進行への影響を抑えられる特性を持ったエンジン冷却水です。

なお、PG55GTはモータースポーツ専用品のため、交換法や交換サイクルが一般的なエンジン冷却水と異なりますので、
チューニングやモータースポーツの専門店での購入、交換を推奨します。

ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。