HOT ! 贅沢品 Amazon.co.jp: CB400SB用モーターサイクルステアリングダンパー バイクハンドル

• バイク用ショックアブソーバーはあらゆる種類の登りや地面の揺れに適しており、ショックアブソーバーは振動を大幅に低減し、安定性を向上させます。キジマ(Kijima) バイクパーツ グリップヒーター GH05-2 巻き付けタイプ 105mm 304-8202。
• オートバイのショックアブソーバーは、高速でも優れた安定性を維持できます。バイク CRF250L CRF300L 2021 2022 2023 CRF 250 300 L オートバイ用 調節可能 折りたたみ 延長可能 ブレーキ クラッチ レバー 付属品(C)。
  用 CB900F ドーハ 1979 1980 1981 1982 1983 1984
  用 CB1100R ドーハ (1981 1982 1983 1984)
  用 CB1100F ドーハ (1982 1983 1984 1985)
  用 CBX1000 (1978 1979 1980)
  用 CB750 FA-FD ドーハ (1980 1981 1982 1983 1984)
  
  全長: 395mm
  
  アイ・トゥ・アイ 360mm
  
  目直径トップ:10mm、12mm、14mm、15mm、16mm
  
  クレビス底部直径: 10mm (8mm の場合、またはリクエストに応じて他のアイ サイズも利用可能)
  
  目の幅：20.5mm
  
  クレビス幅: 20.5mm
  
  スプリングの厚さ: 8mm
  
  スプリング幅: 64mm
  
  作動ストローク: 68mm
  
  スプリングプリロード調整長さ20mm
  ダンピングは空気（窒素）で調整可能 窒素充填済み
  2000kgf以上の引張強度
  最大積載量: 360kg / 800ポンド
  
  パッケージ内容:
  空気/窒素セルショックアブソーバー1組
  オートバイのリアサスペンションダンパー、ショックアブソーバーは調整可能なスプリングを使用して専門的に設計されており、さまざまな道路状況に対応するために、より適した強度に調整できます。。
• 用 CB900F CB1100F CBX1000 8mm スプリング 360mm オートバイショックアブソーバー ハイトナー リアショックアブソーバー ライザーショック
• 荷物を満載した状態でも優れた追従性を発揮し、積載量が増えた中長距離ツーリングでも快適なリアショックアブソーバーです。
• オートバイのステアリングダンパーにはブラケットが付属しており、ダンパーをしっかりと完璧に保持し、絶妙で滑らかなライン、オートバイを目を引くようにする追加装飾になります。バイク CRF250L CRF300L 2021 2022 2023 CRF 250 300 L オートバイ用 調節可能 折りたたみ 延長可能 ブレーキ クラッチ レバー 付属品(B)。バイク CRF250L CRF300L 2021 2022 2023 CRF 250 300 L オートバイ用 調節可能 折りたたみ 延長可能 ブレーキ クラッチ レバー 付属品(D)。同時に、運転中の騒音を軽減するため、常に良い気分で道路を走ることができます。

摩耗または損傷したショックアブソーバーの交換に最適なショックダンパーは、よりスムーズな乗り心地と全体的なダンパー管理を提供し、全体的な乗り心地を向上させます。KN企画 デュアルカラーレバーディスク3 [DIO AF25/スーパーディオ/SR/ZX AF28] マットブラック/シルバー。ミニモト ホンダ純正モンキートップブリッジメッキ 【ポスト投函便】。

• 梱包サイズ ‏ : ‎ 2.54 x 2.54 x 2.54 cm; 3 kg
• メーカー ‏ : ‎ LPMEDETM(小さな店)
• 商品モデル番号 ‏ : ‎ LPMEDETM(小さな店)
• 原産国 ‏ : ‎ 中国
• 部門 ‏ : ‎ unisex-adult