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●スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮工程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000-35,000Vもの高電圧が必要になります。Amazon | 日本特殊陶業(NGK) イグニッションコイル 【48544。
イグニッションコイルは、12Vバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する変圧器の一種です。日本特殊陶業(NGK)プレミアムRXプラグ デリカD:5 型式CV5W用 BKR5ERX-P (95643) 4本セット。
基本的に1次コイル・2次コイル・コア(鉄心)で構成され、それらの部品間は絶縁を確保するためにエポキシ樹脂がケースに充填されています。NGK [ 日本特殊陶業 ] イリシ゛ウムフ゜ラク゛[ IRIDIUM IX ]CR8EHIX-9 [ 4本セット ]ネジ型 [ STOCK NO. ] 3148 スパークプラグ。
※「こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります」
・加速時に回転が上がらない
・エンジンが掛かりにくい
・アイドリングが不安定
・エンジンチェック(MIL)ランプ点灯
【イグニッションコイルを交換すると】
◇快適な走りが戻る
◇アイドリングが安定する
◇燃費が改善する
■イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ イリジウムプラグ IRIDIUM MAX BKR7EIX-11PS [ 4本セット] ポンチカシメ型 1175。
ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。BOSCH ビーエムダブリュー ミニ プジョー シトロエン 純正OEM イリジウム スパークプラグ ZR7SI332S (4)。
■イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。日本特殊陶業(NGK)プレミアムRXプラグ アクア 型式NHP10用 BKR5ERX-P (95643) 4本セット。
消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高くなり、イグニッションコイルへの負担が大きくなります。日本特殊陶業(NGK)プレミアムRXプラグ シルビア 型式S15用 BKR6ERX-PS (92220) 4本セット。
故障の要因になる可能性があるため、イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグのチェックもお願いします。日本特殊陶業(NGK) イグニッションコイル U5384/01。
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