HOT ! ずっと気になってた Amazon | 4 センタースプリング センスプ 系 ホンダ ジャイロ バイク駆動系パーツ

商品の説明

4ストジャイロ・ホンダ系に使用できる柔タイプのセンタースプリングです。バリオス 1～2 クラッチ板キット BALIUS 1型 ZR250-A1~6 2型 ZR250-B1～B8 ガスケット 純正工場 OEM GK パッキン フリクションプレート。

駆動系の負荷が軽減されるということは、その分エンジンパワーをタイヤに伝える力が増えます。サンスター(SUNSTAR) フロントスプロケット 530-16T VTR1000F(IMP) 522-16。

※負荷が少なくなっておりますので、WRの重量に対する変化が大きくなります。ポッシュフェイス(POSH FAITH) バイク用品 チェーンアジャスター ホンダ 2013年~2015年 グロム(GROM) 2013~-2015年 MSX125 ゴールド059174-04。

※高回転型のエンジン（9000～10000以上）ですと、変形する可能性があります。KN企画 純正ベルト FORZA350 FORZA250 フォルツァ350 Vベルト 23100-K1B-T02。

注意：必ず駆動系セッティングが必要になります！
注意：ポン付けそのままでは効果が発揮できません！

ご注意（免責）＞必ずお読みください

パッケージ開封済みの商品は返品できません。アールケー(RK) ドライブチェーン シルバーメッキ SV420MRU 120L。
※材質上サビが出ている場合がありますが、性能には影響ありませんので返品できません。楽天市場】ジャイロキャノピー センタースプリングの通販。

純正より柔らかいタイプを使用することで、駆動系にかかる負荷を軽減します。

注意：必ず駆動系セッティングが必要になります！
注意：ポン付けそのままでは効果が発揮できません！
4スト用は再加速性能向上のためにあえての逆巻きです。アールケー(RK) ドライブチェーン 530MS 110L クリップジョイント スチール。アールケー(RK) シールチェーン GC428MRU2 ゴールド120L クロスカブ、セロー225、GSX-R125等 GC428MRU2120。
効率的な考え方をすれば、ベルトが滑らない限りは負荷はできるだけ少ないほうがエンジン出力を有効に使えるということです。

単純に短くして初期荷重を弱くしてしまうと、変速が進むにつれ堅くなってしまいますので、
バネ自体は弱くして自由長を伸ばして初期セット荷重は維持、柔らかく変速が進んでいくという設計にしております。スズキ純正 ドライブベルト 27601-03H60 BURGMAN200 バーグマン200 Vベルト SUZUKI GENUINE PARTS 2017年4月～ CH41A-708342～。ジータレーシング(ZETA RACING) CRF250L/RALLY '23 ドライブカバー ブラック アルミ製 泥噛み低減 高強度 F6363(旧品番:ZE80-9340)。
セッティングは0.5gずつ（1個だけ変える）行ってください。
1.5g（3個）変えてしまうと変化が大きすぎてうまくセッティングできません。AHL スタータークラッチ ワンウェイベアリングフランジキット ヤマハ XT225 Serow 225 1989-2007 / BW200 Big Wheel 1986-1988 4H7-15580-10-00。スズキ(Suzuki) 純正部品SUZUKI アドレスＶ125(CF46A) G/S CF46A ドライブベルト 990339。
※エンジンパワーによってはベルトが滑る可能性があります。
※材質上サビが出ている場合がありますが、性能には影響ありません。(トクトヨ)Tokutoyo マジェスティ 250 2/C SG03J ドライブフェイス ユニット MAJESTY250。サンスター(SUNSTAR) フロントスプロケット 530-18T XJR1200/1300 517-18。
注意：必ず駆動系セッティングが必要になります！
注意：ポン付けそのままでは効果が発揮できません！
※高回転型のエンジン（9000～10000以上）ですと、変形する可能性があります。
※エンジンパワーによってはベルトが滑る可能性があります。X.A.M Japan (ザムジャパン) A1101-34 415-34T スプロケット A1101-34。KN企画 ライブ スーパー ディオ DIO ZX TACT 軽量 アウター クラッチ アウター ハウジング ベル 418g。