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エアショックアブソーバー スプリング設計 サスペンションダンパーは、よりスムーズな乗り心地と全体的なダンピング管理を向上させ、運転の快適性、バイクのハンドリング、運転の安全性を向上させます。
用 CB900F ドーハ 1979 1980 1981 1982 1983 1984
用 CB1100R ドーハ (1981 1982 1983 1984)
用 CB1100F ドーハ (1982 1983 1984 1985)
用 CBX1000 (1978 1979 1980)
用 CB750 FA-FD ドーハ (1980 1981 1982 1983 1984)
全長: 395mm
アイ・トゥ・アイ 360mm
目直径トップ:10mm、12mm、14mm、15mm、16mm
クレビス底部直径: 10mm (8mm の場合、またはリクエストに応じて他のアイ サイズも利用可能)
目の幅:20.5mm
クレビス幅: 20.5mm
スプリングの厚さ: 8mm
スプリング幅: 64mm
作動ストローク: 68mm
スプリングプリロード調整長さ20mm
ダンピングは空気(窒素)で調整可能 窒素充填済み
2000kgf以上の引張強度
最大積載量: 360kg / 800ポンド
オートバイのショックアブソーバーは主に車体のバランスを保つための緩衝材として使用されます。このサスペンションはよりスムーズな乗り心地と全体的な減衰管理を向上させます。
ユニークなデザインで、運転中の凹凸によるバイクの衝撃や振動を軽減します。
リアショックアブソーバーは衝撃吸収性能を向上させ、あらゆる道路状況に効果的に対応し、乗り心地を向上させます。
パッケージ内容: 空気/窒素セルショックアブソーバー1組
スプリングストラットショックは調整可能なスプリングプリロードを採用しており、ライダーにとって快適な強度に減衰圧力を調整でき、さまざまな道路状況に対応するように調整できます。
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