
納期目安:
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PCX150用ローダウンフロントフォークスプリングです。33x46x10.8 33*46 フロントショックフォークダンパーシャフトオイルシールリテーナー 33 46 ダストカバーリップ AGILITY 2T R16 NAKED 50 2010-12用(4pc Seal 4pc Cover)。
※車体型式:2BK-KF30 に適合します。30x40.5x10.5 フロントショックフォークダンパーシャフトダストオイルシールリテーナー ZSF 125 TD125-10C ZSF125 SKYJET 125 SJ125-26用(4pc Seal 4pc Cover)。
その他の型式には適合しませんのでご注意下さい。26x37x10.5 26 37 26*37 フロントフォークダンパーオイルシールリテーナーダストカバー YM50 FIZZ YN50R YN50 R OVETTO ⁄ NITRO YN YM 50用(4pc Seal 4pc Cover)。
ウイルズウィンオリジナルで製作しました。43x54 フロントショックフォークダンパーシャフトオイルシール 43 54 ダストカバー GSX-R1100K GSXR1100K GSXR1100 GSX-R1100 GSXR GSX-R 1100(4pc Seal 4pc Cover)。ノーマルのスプリングより少し固めに設定していますので、安定した走行が可能です。43x55x11 43*55 フロントショックフォークダンパーシャフトオイルシールリテーナー 43 55 ダストカバー S4 RS TESTASTRETTA 998 06-07用(4pc Seal 4pc Cover)。
ローダウン量は、40mmダウンです。35x48x11 35*48 フロントショックフォークダンパーシャフトオイルシールリテーナー 35 48 mm ダストカバー CR250 CR 250 FORZA EX 250 FORZA X用(4pc Seal 4pc Cover)。
ローダウンフロントフォークスプリングのみのローダウンでは前後車高のバランスが悪くなりますので、リアも同時にローダウンリアショックもしくはハイパフォーマンスリアショックに交換することをオススメします。41x54x11 mm フロントショックフォークダンパーシャフトオイルダストシールリテーナー FLHT 1450 FLHTI ELECTRA GLIDE STANDARD F/I用(4pc Seal 4pc Cover)。
また、ローダウンはスクーターカスタムの定番となっておりますが、その際にノーマルスタンドですと掛けた際に車体の傾きが足らずに、不安定な状態になってしまいます。36*48*11 36x48x11 オートバイフロントショックフォークダンパーシャフトオイルシールリテーナー 36 48 EN500 EN Vulcan 500 1990-1996用(8pc)。ローダウンして車高を下げる場合には、同時にスタンドもローダウンに対応するソリッドショートスタンドに交換することをオススメします。35x48x11 フロントショックフォークダンパーシャフトオイルシールリテーナー 35 48 ダストカバー K1100LT K1100 K 1100 LT K1200S K1200 K 1200 S用(4pc Seal 4pc Cover)。
取付説明書、WirusWinステッカーが付属します。31x43x10.3 フロントショックフォークダンパーシャフトオイルシールリテーナー 31 43 ダストカバー BULLET 125 DFE125-8A Ma/t.rix 50 WY50QT-16用(4pc Seal 4pc Cover)。
※必ず車体型式をご確認の上ご注文をお願い致します。48x60x10 48 60 10 フロントショックフォークダンパーシャフトオイルシールリテーナー FXDCi 1450 スーパーグライドカスタムキャストホイール用(8pc oil seal)。不良品ではない商品のキャンセルをお受けすることができませんので予めご承知おきください。31x43x10.3 31*43 フロントショックフォークダンパーシャフトオイルシールリテーナー 31 43 ダストカバー LIKE 125 LX 12 YUP 50 EURO32 02-03用(4pc Seal 4pc Cover)。
オススメ度 4.4点
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